Правый руль на ОСАГО никак не влияет, а переплата берётся из навязанных допов и неверного КБМ. Рассказываем, как оформить полис честно — и почему это можно сделать прямо у нас.
Пригнали машину из Японии или Кореи — и следующий вопрос после учёта: ОСАГО. Вокруг праворульных авто много страхов и мифов, из-за которых люди переплачивают. Разберём, как есть.
Правый руль на цену ОСАГО не влияет
Расположение руля вообще не входит в формулу расчёта ОСАГО. На стоимость влияют мощность двигателя, регион регистрации, возраст и стаж водителя, коэффициент бонус-малус (КБМ) за безаварийность и базовая ставка страховщика. Праворульный кей-кар с мотором 64 л.с. страхуется дешевле, чем леворульный кроссовер на 200 л.с.
Откуда берётся переплата
- Навязанные допы: страхование жизни, имущества, «карта помощи на дороге». По закону ОСАГО можно оформить без них.
- Занижённый КБМ: если ваш класс за безаварийную езду не подтянули из базы РСА, вы платите как новичок.
- Неверно указанный стаж или мощность — иногда просто из-за ошибки в данных.
- Не тот территориальный коэффициент — по прописке собственника он может быть ниже.
Порядок действий для свежепригнанного авто
- Оформляем ЭПТС и ставим машину на учёт в ГИБДД.
- Проверяем КБМ и рассчитываем честную стоимость полиса.
- Оформляем е-ОСАГО — электронный полис приходит на почту, возить бумагу не обязательно.
Мы помогаем клиентам с ОСАГО прямо при выдаче автомобиля — многие свои первые полисы на привезённые машины оформляли именно у нас. Так вы не бегаете по офисам после того, как забрали ключи: пригнали, поставили на учёт, застраховали — и поехали.
Спросить про ОСАГО и заказ автоАлексей Сметанин
Основатель VEKTOR AUTO, автоброкер
Вожу авто из Японии, Кореи и Китая под ключ. Лично отбираю лоты на аукционах и веду сделки от подбора до постановки на учёт.


